toyota - d i d e a - La calidad que nadie discute




Elige el toyota que más te guste

La historia de DIDEA se remonta a principios del siglo pasado cuando don Bartolomé Poma y Génova, español nacido en Barcelona, que había venido a trabajar bajo contrato como Administrador y Jefe de Mecánicos del taller Autopalace de don Ceferino Clement, en México, vio la oportunidad de realizar su sueño de distribuir automóviles, en el continente americano; después de concluir su contrato en México, se radicó en El Salvador en el año de 1915. Instaló un taller de mecánica automotriz atrás de la actual Iglesia de San Francisco en San Salvador y puso en práctica las habilidades técnicas que desarrolló trabajando para las mejores fábricas de automóviles en Europa como Hotchkiss, Darracq y Delaunay Belleville. Tiempo después, invirtió los modestos ahorros que había logrado acumular gracias a su buen trabajo en el taller y fue en búsqueda de una representación de carros a Estados Unidos, con buen éxito ya que obtuvo la distribución de la marca de automóviles Hudson. En 1919 con grandes esperanzas don Bartolomé Poma abre su primera agencia de automóviles en el Portal de La Dalia, la empresa llevaba el nombre "Bartolomé Poma y Compañía" El negocio prosperó rápidamente, vinieron otras marcas como Nash, Ajax y Republic. En la década de los años 30 la economía mundial atravesaba por duros momentos, Estados Unidos y el resto de los países americanos habían sido golpeados por la Gran Depresión, en ese difícil período, don Luis y doña Didine Poma, hijos de don Bartolomé, tomaron el liderazgo del negocio y obtuvieron la distribución de General Motors Corporation, ya desde aquella época, la fábrica de automóviles más grande del mundo, para las marcas Chevrolet y Buick. Pocos años después se declaró la Segunda Guerra Mundial lo que afectó directamente a la industria automotriz, que tuvo que dedicarse a producir armamento. Al terminar la guerra las fabricas de vehículos reiniciaron la producción de autos, poco a poco fueron sirviendo las necesidades de los mercados, solamente suplían las órdenes de los clientes, no había posibilidad de tener existencias para la venta en estos países. La economía de El Salvador fue mejorando y con ella floreció la empresa que en esa época había cambiado su razón social anterior "B. Poma Inc. S.A." por Distribuidora de Automóviles S.A. (DIDEA) Con el objeto de brindar un servicio integral se abrieron talleres y almacenes de repuestos; En 1948 se abrió la primera sucursal en la ciudad de San Miguel y poco después se inauguró otra en Santa Ana. En 1953, don Luis Poma adquirió la distribución exclusiva para El Salvador de la entonces pequeña fábrica de automóviles japonesa, TOYOTA MOTOR CORPORATION, siendo los primeros en América y los segundos en el mundo sólo después de Taiwan. Siete años después se toma la resolución de dejar de representar a General Motors y dedicarse única y exclusivamente a la distribución de TOYOTA. Don Luis Poma confiaba en el potencial y calidad del producto y considera además que las características de estos carros eran las que más se apegaban a las necesidades de transporte de los salvadoreños. Su objetivo era el de lograr que TOYOTA fuera el carro más vendido en el mercado, lo cual hizo realidad algunos años después, DIDEA siguió creciendo con el empuje de don Luis, quien se dedicó a trabajar con pasión por más de 60 años, convirtiéndola en una empresa sólida y pujante que ha sabido enfrentar desafíos, desastres naturales y vaivenes políticos sin dejarse doblegar. Don Luis Poma murió en 1996 y su legado fue heredado al actual presidente del Grupo Poma, don Ricardo Poma, quien con un enfoque diferente pero sin perder la pasión por el trabajo, ni la mística del servicio y conciencia social ha logrado un vigoroso crecimiento a través de la diversificación de marcas y de la internacionalización de las operaciones hacia Guatemala y Honduras, con entusiasmo, determinación y confianza que han caracterizado a la empresa. En el año de 2003 se cumplieron 50 años de distribuir TOYOTA en El Salvador.A la fecha se han importado más de 90,000 automóviles y por más de treinticinco años consecutivos la marca se ha mantenido como líder indiscutible en el mercado salvadoreño. ®